Как покрыть автомобиль жидкой резиной?
Эта статья, прежде всего, для любителей необычного и для тех, кто хочет улучшать внешний вид своей машины.
Ниже будет описан новый метод покраски транспортного средства сырой резиной.
Этот способ позволит коренным образом изменить вид авто, и защитит кузов от сколов и ржавчины.
Покрытие Plasti Dip:
- удароустойчивое;
- не боится перепада температур;
- влагонепроницаемое;
- эластичное;
- не подвержено воздействию ультрафиолета;
- обладает прекрасными защитными свойствами.
Сырая резина не токсична и вполне устойчива к щелочным и кислотным соединениям. Именно поэтому, сегодня, при окрашивании автомобиля часто стала использоваться жидкая резина, которая довольно быстро и эффективно преобразит авто.
У жидкого покрытие множество достоинств.
Покрыть машину рlasti Dip можно путем напыления, без полной разборки автомобиля.
Кузов авто не нужно ошкуривать и грунтовать.
Наноситься сырая резина может на любой вид покрытия.
Жидкая резина прекрасно скрывает любые дефекты на автомобиле.
Сырой резине можно придать, с добавлением колера, цвет на любой вкус.
Процесс покраски пласти дипом занимает порядка 12 часов.
Высыхает резиновая краска за полчаса.
При необходимости сырая резина легко убирается, а после нее не остается следов.
Окрашивать такой резиной можно не только полностью авто, так и каждую деталь по отдельности.
Неоспоримое преимущество рlasti Dip — низкая стоимость.
Покрыть автомобиль сырой резиной можно и самостоятельно.
После покраски автомашине легко можно вернуть прежний цвет.
Чтобы покраска сырой резиной оказалась качественной, к работе надо хорошо подготовиться.
Машина, перед покраской, должна быть вымыта и просушена.
Участки, не подлежащие окрашиванию, должны быть закрыты с целью защиты мотора и радиатора от краски, а за радиаторной решеткой надо поставить лист картона.
Фары картоном можно не закрывать, так как краска с них уберется легко.
Колесные диски, если их не планируется красить, надо закрыть полностью.
Автомобильные стекла надо закрыть по всему периметру уплотнителей и проклеить скотчем. То же самое надо проделать и с зеркалами заднего вида.
Краска и пуливезатор должны быть приготовлены заранее. Не следует забывать и о ТБ. Работы должны проводиться в респираторе и в проветриваемом гараже.
Красить Plasti Dip можно системой HVLP, поскольку у нее большой объемом и не очень высокое давление.
На краскопульте должен быть установлен режим небольшой подачи краски. Прежде чем залить эту краску в распылитель, ее вначале надо в пропорции один к одному разбавить растворителем.
Как только пласти дип будет разведен, им надо наполовину заполнить бак краскопульта.
Распыляться сырая резина должна перпендикулярно плоскости частей машины.
Чтобы поверхность не стала шершавой, распылитель от обрабатываемой поверхности не надо держать высоко. Но если краскопульт держать близко, то могут остаться капли и подтеки.
Последовательность покраски автомашины Plasti Dip
К покраске следует приступать с задней стойки, с последующим плавным переходом к крыше. Затем можно заняться левой стойкой, крышкой багажного отсека, задней частью машины и бампером. Затем от крыла с левой стороны авто до передней двери, и назад, в обратном порядке.
Капот желательно окрашивать с левой стороны от центра, а затем с правой, с той же точки. После проделанного надо покрасить задние фары.
Далее надо покрасить правое крыло спереди, двери и завершить работу задним крылом.
Такой последовательность позволит избежать неравномерного напыления. Первый слой надо делать тонким, ибо это основа. Непрокрашенные же места закрасятся последующими слоями.
Следующий слой должен наноситься медленно. При его нанесении должно уделяться внимание любой мелочи.
Последующие слои надо наносить так же. Время высыхания окрашенной поверхности 1 час. После завершения работ покрытие должно сутки сохнуть.
